’s-Hertogenbosch (Países Bajos)

Historia y arquitectura de la ciudad fortificada de ’s-Hertogenbosch

’s-Hertogenbosch, la legendaria „Dragón del pantano“, debe su historia al estrecho vínculo entre la geomorfología y la tecnología militar. La ciudad fue fundada en el siglo XII (tradicionalmente en 1185) por El duque Enrique I de Brabante fundada en una duna de arena (Donk) en medio de pantanos intransitables. La concibió desde el principio como una fortaleza para proteger sus intereses frente a Holanda y Gelre.

Primeras fortificaciones de la ciudad

La primera muralla de la ciudad, construida con ladrillo y toba, se erigió hacia 1225, poco después de la concesión de los derechos de ciudad. Se construyó alrededor del Donk, en el centro de la ciudad, que más tarde se convertiría en la plaza del mercado. Esta muralla almenada contaba con cinco puertas. Tres de estas puertas llevan el nombre de las capitales del ducado de Brabante: la Antwerpse Poort, la Leuvense Poort y la Brusselse Poort. Se construyeron a cargo de las ciudades mencionadas. Además de estas puertas, había dos puertas de agua: la Waterpoort en la plaza Herman Moerkerkplein y la Waterpoort en Sint-Geertruikerkhof.
Los ríos Aa, Dieze y Dommel rodeaban el asentamiento, situado sobre una colina arenosa. La primera muralla se construyó a lo largo de estos cursos de agua, que se convirtieron en el foso de la ciudad. La muralla perimetral, de 7,50 metros de altura, estaba sostenida por arcos y cimientos. La primera muralla perimetral, terminada en 1225, es una de las fortificaciones de mampostería más antiguas de los Países Bajos. En varios puntos del paisaje urbano hay indicios de dónde se encontraban las puertas y por dónde discurría antiguamente la muralla. Solo se conserva hoy en día la puerta sur de la esclusa, situada en el Groot Ziekengasthuis. La puerta sur de Waterpoort se construyó sobre un brazo del río Dieze.

Segunda fortificación de la ciudad

En Juan III de Brabante A partir de 1318 se llevó a cabo una ampliación masiva hasta alcanzar casi 100 hectáreas. En esta fase se construyeron murallas altas y esbeltas para defenderse de las escaleras de asedio, así como el complejo sistema de canales de la Diez días naturales con presas estratégicas como la Groote Hekel. La puerta de Amberes tuvo que ser derribada. La Leuvense Poort y la Brusselse Poort adquirieron una función. En total se añadieron ocho puertas: Baseldonkpoort, Boompoort, Koepoort, Molensteegpoort, Orthense Poort, Pijnappelsche Poort, Sint-Jans Poort y Vughter Poort. Hacia 1540 se construyó la Hinthamer Poort, que más tarde se convirtió en un bastión. El río Aa también discurría por esta puerta.

Con la aparición de la artillería pesada en el siglo XVI, las murallas se reforzaron mediante Bastiones se reforzó. Sin embargo, debido a su ubicación, la ciudad se consideró durante mucho tiempo inexpugnable, hasta que Federico Enrique de Orange En 1629 llevó a cabo una proeza tecnológica: hizo desecar los terrenos pantanosos mediante un sistema de diques de 40 km de longitud y molinos de viento, con el fin de poder llegar hasta las murallas a través de los fosos.

Tras la conquista, los Estados Generales construyeron entre 1637 y 1642 la Ciudadela (probablemente diseñado por Pieter Bilderbeeck). Esta fortaleza pentagonal, a la que se llama burlonamente „Papenbril“ denominada, no solo debía repeler los ataques, sino también controlar a la población católica mediante sus cañones orientados hacia el interior.

Aunque la Ley de Fortificaciones de 1874 permitía el derribo de muchas instalaciones, las murallas de Den Bosch se conservaron en gran medida, ya que se consideraban vitales diques de protección contra las inundaciones servían. Desde 1999, este patrimonio está siendo objeto de una restauración integral en el marco de un plan director.

Para sumergirte en la historia, la cultura y el arte de ’s-Hertogenbosch, visita el Museo de Brabante del Norte y el Centro de Arte Hieronimus Bosch.

Ampliaciones y reformas modernas, así como restauraciones

Lo que hace único a Den Bosch es que las murallas de la ciudad se conservaron en gran medida cuando se desmantelaron las fortificaciones tras 1874, ya que se consideraban vitales diques de protección contra las inundaciones servían. Desde 1999, estas instalaciones se gestionan en el marco del plan director „Reinforced Den Bosch“ Restaurado en su totalidad e interpretado con un toque moderno:

• Bastión de San Antonio (restauración de 2016): Para restaurar el terraplén histórico sin dañar los árboles monumentales, los ingenieros desarrollaron una moderna „Estructura acanalada“ de acero Corten, que imita la forma de la fortaleza y, al mismo tiempo, alberga un sendero.
• Bastionder (Bastión Oranje): En este bastión se construyó un centro de información subterráneo que combina la arquitectura moderna con los restos históricos de las murallas y el pesado cañón „Boze Griet“.
• Integración de infraestructuras: En la remodelación del Área de fuegos y llamas La construcción de un aparcamiento subterráneo se vinculó directamente a la restauración de la muralla de la ciudad y a la recuperación del nivel del suelo medieval.
• Puertas de la ciudad modernizadas: Dado que las antiguas puertas tuvieron que ceder el paso al tráfico, en algunos lugares se construyeron edificios modernos que remiten a la función y la estética de las puertas históricas y que se utilizan como oficinas o viviendas.
• Restauración del Binnendieze: El sistema de canales, tras décadas de abandono y de uso como red de alcantarillado, se ha rehabilitado y hoy cuenta con nuevos túneles, como el paso navegable situado en la Kruisbroedershekel, de nuevo totalmente acondicionada para el turismo.

Den Bosch Time Machine

En „La máquina del tiempo de Bosch“ da vida a 800 años de historia local. Nuestro objetivo es interrelacionar y visualizar los macrodatos del pasado para identificar qué patrones y relaciones se pueden establecer entre personajes, lugares y acontecimientos históricos. Es como un Google Earth histórico con el que se puede navegar por la ciudad, a través del tiempo y el espacio. O como un Facebook medieval, ya que revela redes personales del pasado. La Den Bosch Time Machine pone la historia de ’s-Hertogenbosch al alcance del público.