La Línea de la Concepción (ES)

Stacja FORTE CULTURA: Linie obronne La Línea de la Concepción (ES)

Przedmurze obrony przed Gibraltarem

Forty i bunkry z 300 lat historii fortyfikacji

Od 1730 roku Hiszpania ufortyfikowała się na północnej granicy Półwyspu Gibraltarskiego, próbując wcześniej bezskutecznie odzyskać Skałę Gibraltarską, którą Anglia przejęła w posiadanie w 1704 roku. Ogromnym kosztem zbudowano linię obronną od wybrzeża do wybrzeża z 2 fortami i 5 bastionami i bateriami - Línea de Contravalación de Gibraltar.

Miasto La Línea zostało oficjalnie założone w tym miejscu dopiero w 1870 roku, a prawa miejskie zostały nadane przez króla Alfonsa XIII w 1913 roku.

W latach 1940-1944 przesmyk został ponownie ufortyfikowany przeciwko brytyjskiej kolonii Gibraltar. Tym razem z bunkrowanymi stanowiskami artyleryjskimi, gniazdami karabinów maszynowych, wieżami strażniczymi, centrami mediacyjnymi i stanowiskami dowodzenia, z których część została zbudowana na strukturach XVIII-wiecznej linii fortyfikacyjnej. Bunkry te były częścią znacznie większej linii obronnej o łącznej liczbie 478 obiektów, która rozciągała się wzdłuż wybrzeża od Conil de la Frontera na Atlantyku do ujścia rzeki Guardiaro na Morzu Śródziemnym.

Niezwykłą historię regionu można dziś wyraźnie prześledzić w nowoczesnym mieście granicznym i nadmorskim, które ponownie zyskuje na znaczeniu ze względu na bieżące wydarzenia.

FORTE CULTURA Ulotka informacyjna Linie obrony La Línea de la Concepción

Dowiedz się więcej o liniach obrony w La Línea wiedzieć:

La Línea de la Concepción była XVIII-wieczną linią obrony przed Półwyspem Gibraltarskim. Podczas II wojny światowej wzdłuż wybrzeża między Kadyksem a La Línea dodano potężną linię bunkrów.

Ruiny fortu Santa Barbara

Fort Santa Barbara był wschodnim fortem linii obronnej Línea de Contravalación de Gibraltar (Linia Zniesławienia), która rozciągała się przez przesmyk w XVIII wieku. Został zbudowany przez Hiszpanów w 1730 roku. Zniszczenie fortu i całej linii nastąpiło w 1810 roku na mocy porozumienia hiszpańsko-angielskiego. Obie strony obawiały się, że Napoleon może przejąć ufortyfikowane miejsce i wykorzystać istniejące fortyfikacje zarówno przeciwko Hiszpanii, jak i Anglii.

Ruiny zostały uznane za hiszpańskie dziedzictwo narodowe w 1994 roku. Z plaży Levante nadal wyraźnie widać zasięg dawnego fortu Santa Barbara.

Fortyfikacje z XVIII wieku

Park „Reina Sofia“

W parku miejskim „Reina Sofia“ pomiędzy Avenida del Ejército i Avenida Principe de Asturias znajduje się duże stanowisko karabinu maszynowego składające się z 4 gniazd karabinów maszynowych, każde z 3 betonowymi kopułami. Południowo-wschodnie gniazdo karabinu maszynowego było również wyposażone w działo przeciwpancerne jako ochronę flanki. Bunkry można zwiedzać z przewodnikiem.

Park był znany jako Parque Princesa Sofía, nazwany na cześć Sofii z Grecji. Kiedy została królową, park został przemianowany na Reina w 1975 roku. Jego powierzchnia wynosi około 17,86 hektara.

Muzeum Isthmus w historycznym budynku Kommandantenbau

Historyczne biuro komendanta wojskowego, najstarszy budynek w mieście (1863), jest obecnie domem dla Muzeum Isthmus swoją siedzibę. Różne wystawy dostarczają informacji na temat rozwoju od bazy garnizonowej do miasta i jego burzliwej historii. Zilustrowano również architekturę wojskową i jej epoki widoczne w mieście. W innych pomieszczeniach znajdują się archiwa miejskie „Francisco Tornay” i kilka urzędów miejskich, a także organizowane są krajowe i międzynarodowe wystawy sztuki.

Muzeum Isthmus

Bunkier na przesmyku La Línea

Po hiszpańskiej wojnie domowej reżim Franco zbudował liczne systemy obronne wzdłuż hiszpańskich wybrzeży Morza Śródziemnego i Atlantyku. Na szczególną uwagę zasługuje system obronny Campo de Gibraltar, który rozciąga się wzdłuż 90 kilometrów wybrzeża i obejmuje ponad 500 bunkrów, w tym w La Línea de la Concepción. Obiekty te zostały zbudowane przy użyciu znacznych zasobów materialnych i ludzkich, często z wykorzystaniem pracy przymusowej.

Dziś bunkry są niemymi świadkami pewnej epoki. Harmonijnie wtapiają się w nadmorski krajobraz i oferują odwiedzającym możliwość zanurzenia się w historii i zrozumienia strategicznego znaczenia tych struktur. Wizyta w tych historycznych miejscach jest warta zachodu nie tylko dla miłośników historii, ale także dla każdego, kto chce doświadczyć wyjątkowego krajobrazu i imponujących umiejętności inżynieryjnych tamtych czasów.

Bunkier na przesmyku La Línea

Bunkier w kamuflażu

Bunkier 154 to ogromne stanowisko przeciwczołgowe z sześcioma częściowo zdemontowanymi pomieszczeniami na działce przy Avenida Príncipe de Asturias i Paseo Andrés Viñas. Dzięki „cywilnemu“ dachowi i symulowanym drzwiom pozostawał nieodkryty przez pięćdziesiąt lat.

Torre Almenara

Torre Almenara znajduje się na Playa de Torrenueva. Jest to jedna z 44 wież strażniczych między Guardiaro a granicą portugalską, które zostały zbudowane za panowania Felipe III na początku XVII wieku. Miały one chronić hiszpańskie wybrzeża przed berberyjskimi piratami i innymi zagrożeniami. Wieże stały w zasięgu wzroku. W razie potrzeby na wieżach rozpalano ogniska, aby zaalarmować obronę i ostrzec ludność za pomocą sygnałów dymnych i świetlnych.

Torre Nueva mierzy 7,25 metra średnicy i 12 metrów wysokości. Jest pomnikiem narodowym od 1949 roku.

Informacje turystyczne w La Línea de la Concepción: wycieczki po mieście z przewodnikiem, zwiedzanie bunkrów i wydarzenia

Turystyka w regionie La Línea de la Concepción

Wieże strażnicze (Torres Almenaras)

Nadmorski szlak turystyczny z Manitivy do Maro (wieże strażnicze),
Trasa północna bez La Línea

Wieże strażnicze

Historia

Historia La Línea de la Concepción rozpoczyna się na długo przed faktycznym założeniem miasta w 1870 roku.

Wyzwalaczem tego wszystkiego była okupacja Gibraltaru przez Anglię podczas Wojna o sukcesję hiszpańską Anglia i Holandia połączyły siły w krótkim czasie i pod przywództwem księcia Hesji Darmstadt podbiły silnie ufortyfikowany, ale słabo obsadzony półwysep w zamachu stanu.

Aby zapobiec rekonkwiście, twierdza Gibraltar została rozbudowana i wystarczająco obsadzona w krótkim czasie. Sojusz hiszpańsko-francuski podjął następnie próbę oblężenia i odbicia półwyspu z lądu i morza przy użyciu 14 000 ludzi i kilku flot. Po nieudanych atakach i ciężkich stratach, oblężenie zostało ostatecznie przekształcone w pasywną blokadę w styczniu 1705 r., co było zwiastunem późniejszych wydarzeń. Linia kontroli ruchu na Gibraltarze.

W 1713 r. Gibraltar został oficjalnie przyznany Wielkiej Brytanii w „Pokoju Utrechckim“. Niemniej jednak Hiszpania próbowała go odzyskać na początku 1727 r. podczas wojny angielsko-hiszpańskiej, ponownie bez powodzenia.

Od 1730 roku Hiszpania posiadała Linia kontroli ruchu na Gibraltarze w celu ostatecznego odcięcia Gibraltaru od kontynentu i ustanowienia bazy dla dalszych prób rekonkwisty w przyszłości.

Architektura

Linia kontroli ruchu na Gibraltarze

W imieniu Hiszpanii Markiz Verboom w listopadzie 1730 roku wraz z budową linii obronnej o długości 1700 metrów. W odległości 1800 metrów od Skały Gibraltarskiej rozciągała się ona od wybrzeża Morza Śródziemnego do Zatoki Algeciras, blokując drogę lądową na półwysep.

Linia fortyfikacji została zaprojektowana jako ciągła linia redan z pięcioma trójkątnymi bastionami: San Carlos, San Fernando, San José, Santa Mariana i San Benito. Na końcach linii zbudowano Fort Santa Barbara na wschodzie i Fort San Felipe na zachodzie. Linia fortyfikacji była w dużej mierze prosta, chociaż w forcie San Felipe utworzono wybrzuszenie, aby zrobić miejsce dla armii.

Szeroki Fort San Felipe miał 28 stanowisk dział (20 żelaznych 16-funtówek, 4 żelazne 6-funtówki i 4 13-calowe mosiężne moździerze) i zapewniał szerokie pole ostrzału przez zatokę i do miasta Gibraltar. Fort posiadał również kilka kazamat, dwa bastiony i mur kurtynowy z tyłu, a także fosę, którą można było zalać od strony morza.

Fort Santa Barbara został zbudowany w kształcie pięciokąta i ustawiony jak grot strzały w kierunku Gibraltaru. Posiadał 24 stanowiska dział, suchą fosę, zadaszoną ścieżkę, glacis, 4 odporne na bomby kazamaty i mur morski chroniący przed falami. Fort był wyposażony w 12 żelaznych 15-funtówek i 13-calowy mosiężny moździerz, a jego garnizon w czasie pokoju składał się z 50 ludzi i kapitana.

Sistema de Defensa del Campo de Gibraltar

Biorąc pod uwagę rozmieszczenie, uzbrojenie i przeznaczenie taktyczne, można wyróżnić trzy doskonale zróżnicowane strefy: Strefę Strefa przed obroną została podzielona na dwie linie zapór przeciwczołgowych, składające się z linii sześciu rzędów „zębów smoka“ i linii grubych metalowych słupów wzmocnionych drutem kolczastym. Linie obrony przeciwczołgowej przebiegały mniej więcej równolegle i były przerywane jedynie przez drogę prowadzącą do kolonii. Strefa przedbronna dziś już nie istnieje.

The drugi sektor obronny Składały się głównie z gniazd karabinów maszynowych z trzema kopułami każde. Ich zadaniem była z jednej strony obrona przed atakami piechoty, a z drugiej ochrona pobliskich stanowisk artyleryjskich. Strefa obrony została wzmocniona na flankach i po obu stronach drogi dojazdowej do Gibraltaru kilkoma przeszkodami przeciwpancernymi.

The trzeci sektor obronny Składała się głównie ze stanowisk pancernych dla artylerii polowej, z kilkoma stanowiskami przeciwpancernymi w centrum. Jego całkowite wyposażenie wynosiło 35 sztuk, z czego 27 było wyposażonych w 66-mm działa piechoty, dobrze znane 6’5 „Legionario“.

Dwa niezwykłe bunkry zawdzięczają swoją oryginalność przebraniu za budynki cywilne. Bunkier 154 to ogromne stanowisko przeciwczołgowe z sześcioma częściowo zdemontowanymi pomieszczeniami na działce przy Avenida Príncipe de Asturias i Paseo Andrés Viñas. Dzięki „cywilnemu“ dachowi i symulowanym drzwiom pozostawał niewykryty przez pięćdziesiąt lat. Dwupiętrowe stanowisko dowodzenia, również doskonale zamaskowane, znajduje się między domami przy Avenida de La Banqueta.

La Línea de la Concepción i jej okolice oferują imponujące wrażenia przyrodnicze, które łączą w sobie zarówno nadmorski krajobraz, jak i bogatą historię regionu. Malownicza linia brzegowa rozciąga się na ponad 90 kilometrów. Region charakteryzuje się zróżnicowaną florą i fauną, która rozciąga się wzdłuż wybrzeża i w głębi lądu. Bliskość morza i zróżnicowany krajobraz sprawiają, że La Línea i okolice są idealnym miejscem dla miłośników przyrody i entuzjastów spędzania czasu na świeżym powietrzu. Niezależnie od tego, czy chodzi o wędrówki, obserwowanie ptaków, czy po prostu relaksujący spacer wzdłuż wybrzeża - każdy znajdzie tu coś dla siebie.

Szczególną atrakcją jest system obronny Campo de Gibraltar, który z ponad 500 bunkrami nie tylko stanowi ważną spuściznę historyczną, ale także oferuje wyjątkowe wrażenia przyrodnicze. Bunkry są teraz niemymi świadkami czasów, gdy Hiszpania przygotowywała się do możliwej inwazji, która nigdy się nie zmaterializowała. Stanowią fascynujący kontrast z naturalnym pięknem nadmorskiego krajobrazu i zapraszają do odkrywania historii i przyrody regionu w równym stopniu. Wizyta w La Línea de la Concepción i okolicach jest zatem warta zachodu nie tylko dla miłośników historii, ale także dla każdego, kto chce doświadczyć wyjątkowego krajobrazu i imponującej inżynierii tamtych czasów.