Station FORTE CULTURA : Lignes de défense La Línea de la Concepción (ES)
Bastion de défense contre Gibraltar
Forts et bunkers de 300 ans d'histoire de la fortification
A partir de 1730, l'Espagne se fortifia à la frontière nord de la péninsule de Gibraltar, après avoir tenté en vain de reconquérir le rocher de Gibraltar dont l'Angleterre s'était emparée en 1704. Au prix d'énormes efforts, une ligne de défense d'une côte à l'autre a été créée avec 2 forts et 5 bastions et batteries - la Línea de Contravalación de Gibraltar.
La ville de La Línea n'a été officiellement créée à cet endroit qu'en 1870, et le droit de cité lui a été accordé en 1913 par le roi Alfonso XIII.
Entre 1940 et 1944, l'isthme fut à nouveau fortifié contre la colonie britannique de Gibraltar. Cette fois-ci, avec des positions d'artillerie bétonnées, des nids de mitrailleuses, des tours de guet, des centres de communication et des postes de commandement, qui furent en partie construits sur les ouvrages de la ligne de fortifications du XVIIIe siècle. Ces bunkers faisaient partie d'un système de défense beaucoup plus vaste comprenant au total 478 ouvrages, qui s'étendait le long des côtes de Conil de la Frontera, de l'Atlantique à l'embouchure du fleuve Guardiaro dans la Méditerranée.
L'histoire extraordinaire de la région est aujourd'hui facilement compréhensible dans cette ville frontalière et côtière moderne et revêt à nouveau une grande importance en raison de l'actualité.
Découvrez les lignes de défense à La Línea connaître:
La Línea de la Concepción était une ligne de défense du XVIIIe siècle, servant de barrage contre la péninsule de Gibraltar. Pendant la Seconde Guerre mondiale, une ligne de bunkers massive a été ajoutée le long du littoral entre Cadix et La Línea..
Ruines du fort Santa Barbara
Le fort Santa Barbara était le fort oriental de la ligne de défense Línea de Contravalación de Gibraltar (ligne de l'opprobre) qui s'étendait à travers l'isthme au XVIIIe siècle. Il fut construit en 1730 par les Espagnols. La destruction du fort et de toute la ligne eut lieu dès 1810, d'un commun accord entre l'Espagne et l'Angleterre. Les deux parties craignaient que Napoléon ne s'empare de ce site fortifié et n'utilise les installations existantes contre l'Espagne et l'Angleterre.
Les ruines ont été classées au patrimoine culturel national espagnol en 1994. Depuis la plage de Levante, on peut encore aujourd'hui clairement distinguer les contours de l'ancien fort Santa Barbara.
Parc „ Reina Sofia “
Nichée dans le parc municipal „ Reina Sofia “, entre l'Avenida del Ejército et l'Avenida Principe de Asturias, se trouve une grande position de mitrailleuses composée de 4 nids de mitrailleuses avec chacun 3 coupoles en béton. Le nid de mitrailleuses sud-est était également équipé d'un canon antichar pour protéger les flancs. Les bunkers peuvent être visités dans le cadre de visites guidées.
Le parc était connu sous le nom de Parque Princesa Sofía, en l'honneur de Sofia de Grèce. Lorsqu'elle est devenue reine, le parc a été rebaptisé Reina en 1975. Il couvre une superficie d'environ 17,86 hectares.
Musée de l'Isthme dans le bâtiment historique du commandant
Dans l'ancienne commandature militaire, le plus ancien bâtiment (1863) de la ville, se trouve aujourd'hui le Musée de l'Isthme son siège. Diverses expositions retracent l'évolution de la ville, qui était à l'origine une garnison, et son histoire mouvementée. L'architecture militaire, qui témoigne des différentes époques de la ville, y est également présentée. D'autres salles abritent les archives municipales „ Francisco Tornay ” ainsi que certains services municipaux et accueillent des expositions d'art nationales et internationales.
Bunker sur l'isthme de La Línea
Après la guerre civile espagnole, le régime franquiste a construit de nombreuses fortifications défensives le long des côtes méditerranéennes et atlantiques espagnoles. Le système défensif de Campo de Gibraltar, qui s'étend sur 90 kilomètres de côtes et comprend plus de 500 bunkers, notamment à La Línea de la Concepción, est particulièrement remarquable. Ces installations ont été construites à l'aide de ressources matérielles et humaines considérables, souvent en recourant au travail forcé.
Aujourd'hui, les bunkers sont les témoins silencieux d'une époque révolue. Ils s'intègrent harmonieusement dans le paysage côtier et offrent aux visiteurs la possibilité de se plonger dans l'histoire et de comprendre l'importance stratégique de ces constructions. La visite de ces sites historiques vaut le détour, non seulement pour les passionnés d'histoire, mais aussi pour tous ceux qui souhaitent découvrir un paysage unique et l'impressionnante prouesse technique de l'époque.
bunker camouflé
Le bunker 154 est un imposant poste antichar composé de six pièces, en partie démantelées, situé sur un terrain à l'angle de l'Avenida Príncipe de Asturias et du Paseo Andrés Viñas. Grâce à son toit „ civil “ et à ses portes factices, il est resté caché pendant cinquante ans.
Tour Almenara
La Torre Almenara se trouve sur la Playa de Torrenueva. Elle fait partie des 44 tours de guet construites entre Guardiaro et la frontière portugaise sous le règne de Felipe III au début du XVIIe siècle. Elles avaient pour but de protéger les côtes espagnoles contre les pirates barbaresques et autres menaces. Les tours étaient visibles les unes des autres. En cas de besoin, on allumait des feux sur les tours afin d'alerter les défenses et d'avertir la population à l'aide de signaux de fumée ou de lumière.
La Torre Nueva mesure 7,25 m de diamètre et 12 m de hauteur. Elle est classée monument national depuis 1949.
Office du tourisme de La Línea de la Concepción : visites guidées, visites des bunkers et événements
Les tours de guet (Torres Almenaras)
Sentier côtier de Manitiva à Maro (tours de guet),
Route nord sans La Línea
Histoire
L'histoire de La Línea de la Concepción commence bien avant la fondation de la ville en 1870.
Tout a commencé avec l'occupation de Gibraltar par l'Angleterre pendant la Guerre de Succession d'Espagne en 1704. L'Angleterre et les Pays-Bas s'allièrent temporairement et, sous le commandement du prince de Hesse-Darmstadt, conquirent d'un seul coup la péninsule fortement fortifiée mais sous-peuplée.
Afin d'empêcher une reconquête, la forteresse de Gibraltar fut rapidement agrandie et dotée d'effectifs suffisants. L'alliance hispano-française tenta ensuite d'assiéger et de reconquérir la péninsule depuis la terre et la mer avec jusqu'à 14 000 hommes et plusieurs flottes. Après des attaques infructueuses et de lourdes pertes, le siège fut finalement transformé en janvier 1705 en un blocus passif, prélude à la guerre de Trente Ans. Ligne de contre-vallée de Gibraltar.
En 1713, Gibraltar fut officiellement attribué à la Grande-Bretagne dans le cadre du „ traité d'Utrecht “. Néanmoins, au début de l'année 1727, l'Espagne tenta une nouvelle fois de le reconquérir lors de la guerre anglo-espagnole, mais sans succès.
À partir de 1730, l'Espagne fit construire la Ligne de contre-vallée de Gibraltar afin de séparer définitivement Gibraltar du continent et d'établir une base pour de futures tentatives de reconquête.
Architecture
Ligne de contre-vallée de Gibraltar
À la demande de l'Espagne, Marquis de Verboom en novembre 1730 avec la construction d'une ligne de défense longue de 1700 m. Située à 1800 m du rocher de Gibraltar, elle s'étendait de la côte méditerranéenne jusqu'à la baie d'Algésiras, bloquant ainsi la voie terrestre vers la péninsule.
La ligne de fortifications était conçue comme une ligne de redans continue, occupée par cinq bastions triangulaires : San Carlos, San Fernando, San José, Santa Mariana et San Benito. Aux extrémités se trouvaient le fort Santa Barbara à l'est et le fort San Felipe à l'ouest. La ligne de fortifications était en grande partie rectiligne, mais présentait un renflement au niveau du fort San Felipe afin de pouvoir accueillir une armée.
Le vaste fort San Felipe comptait 28 emplacements pour canons (20 canons en fer de 16 livres, 4 canons en fer de 6 livres et 4 mortiers en laiton de 13 pouces) et offrait un large champ de tir sur la baie et la ville de Gibraltar. Le fort disposait également de plusieurs casemates, de deux bastions et d'une façade rideau à l'arrière, ainsi que d'un fossé qui pouvait être inondé depuis la mer.
Le fort Santa Barbára était de forme pentagonale et orienté comme une pointe de flèche vers Gibraltar. Il disposait de 24 emplacements pour canons, d'un fossé sec, d'un chemin couvert, d'un glacis, de 4 casemates à l'épreuve des bombes et d'un mur de protection contre les vagues. Le fort était équipé de 12 canons en fer de 15 livres et d'un mortier en laiton de 13 pouces. La garnison en temps de paix était composée de 50 hommes plus le capitaine.
Système de défense du Campo de Gibraltar
Si l'on considère la disposition, l'armement et l'objectif tactique, on peut distinguer trois zones parfaitement différenciées : la zone de pré-défense était divisée en deux lignes de barrières antichars, composées d'une ligne de „ dents de dragon “ à six rangées et d'une ligne de poteaux métalliques épais renforcés de barbelés. Les lignes de barrières antichars étaient à peu près parallèles et n'étaient interrompues que par la route menant à la colonie. La zone de défense avancée n'existe plus aujourd'hui.
Le site deuxième secteur de défense était principalement composée de nids de mitrailleuses avec trois coupoles chacun. Leur mission consistait d'une part à repousser les attaques d'infanterie et d'autre part à protéger les positions d'artillerie situées à proximité. La zone de défense était renforcée sur ses flancs et des deux côtés de la route d'accès à Gibraltar par plusieurs ouvrages antichars.
Le site troisième secteur de défense Il se composait principalement de positions blindées pour l'artillerie de campagne, avec quelques positions antichars au centre. Son équipement total s'élevait à 35 pièces, dont 27 étaient équipées de canons d'infanterie de 66 mm, les célèbres ’ Legionario „ de 6,5 pouces.
Deux bunkers exceptionnels tirent leur originalité de leur camouflage en bâtiments civils. Le bunker 154 est un imposant poste antichar comprenant six pièces, en partie démantelées, situé sur un terrain à l'Avenida Príncipe de Asturias et au Paseo Andrés Viñas. Grâce à son toit „ civil “ et à ses portes factices, il est resté invisible pendant cinquante ans. Un poste de commandement de deux étages, également parfaitement camouflé, se trouve entre les maisons de l'Avenida de La Banqueta.
La Línea de la Concepción et ses environs offrent une expérience naturelle impressionnante, alliant à la fois le paysage côtier et la riche histoire de la région. Le littoral pittoresque s'étend sur 90 kilomètres. La région se caractérise par une faune et une flore variées qui s'étendent le long de la côte et dans l'arrière-pays. La proximité de la mer et la diversité des paysages font de La Línea et de ses environs un endroit idéal pour les amoureux de la nature et les amateurs de plein air. Que ce soit pour faire de la randonnée, observer les oiseaux ou simplement se promener tranquillement le long de la côte, il y en a pour tous les goûts.
Le système de défense du Campo de Gibraltar, avec ses plus de 500 bunkers, constitue un point fort particulier. Il représente non seulement un patrimoine historique important, mais offre également une expérience unique en pleine nature. Les bunkers sont aujourd'hui les témoins silencieux d'une époque où l'Espagne se préparait à une invasion qui n'a finalement jamais eu lieu. Ils offrent un contraste fascinant avec la beauté naturelle du paysage côtier et invitent à découvrir à la fois l'histoire et la nature de la région. Une visite à La Línea de la Concepción et ses environs vaut donc le détour, non seulement pour les amateurs d'histoire, mais aussi pour tous ceux qui souhaitent découvrir le paysage unique et l'impressionnante prouesse technique de l'époque.
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11300 La Línea de la Concepción
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